引进司机背景审查，Uber能做到更安全吗？

2009年创办于美国旧金山的Uber是一款打车软件，提供高端叫车、传统叫车和拼车承租等服务。去年12月获得红杉、KPCB等投资公司新一轮融资后，估值达到400亿美元。据Uber公司2014年12月16日发布的数据，公司已拓展至53个国家的200多座城市。预计到2015年底，Uber的年营收将达到100亿美元。

Uber进入印度新德里是在2013年晚些时候。据《纽约时报》报道，当地Uber高管称最初没有对司机进行筛选，只要司机有保险、驾驶证以及出租车运营许可证，Uber就会接受。但现在，Uber将对司机进行一系列更严格的审查，包括正式的背景调查，由当地警方进行的人品验证以及驾驶和车辆许可证的真伪核查。

经历了出租车、专车行业以及公众的抗议，Uber在去年12月请求与印度当地官方和其他国家一同努力，强化背景审核制度，并表示会开发技术来全面筛选司机。

Uber的发展势不可挡，但受挫事件也屡屡发生。缺乏监管机制和合法性，让Uber遭遇当地政府和出租车行业的反对。

据《纽约时报》报道，Uber在美国有3步背景审查程序，但在印度却没有。在美国，Uber的背景审查是由第三方机构Hirease来进行，它会审查城市、州和联邦的记录。但包括加利福尼亚、科罗拉多以及伊利诺伊州在内的多地立法者仍对Uber提出质疑，要求对出租车和专车司机进行更严格的审查。去年底到今年初，美国芝加哥就出现两起Uber司机性侵乘客的案件。

Uber在去年获得资本市场的认可，但也因为印度Uber司机强奸女乘客的负面消息，引起人们对打车软件安全性的担忧。
  上述印度地区Uber安全负责人称，“这次不幸事件凸显了现有系统中的挑战，危机主要来自没有数字化的记录留存以及缺少集中化的刑事罪犯数据库。”他说：“为确保审核过程是合法而且可靠的，我们还需要做更多基础性的工作。”
  在中国，近来也出现了像“滴滴”、“快的”等打车软件，Uber遇到的信任危机也值得中国的这些追随者们借鉴。针对提供专车服务的这些司机，在上岗前应该对他们进行背景调查，防止那些品行不端以及有前科的人从事专车服务，从源头上解决人们对专车司机的新人问题，防患于未然！